この掲示板について
この掲示板は九大生協そしき部が運営する掲示板です。
九大を受験する皆さんからの疑問・質問に現役九大生がお答えします。
なお、2024年3月より、新たな質問受付を掲示板の投稿フォームから下記の質問箱(マシュマロ)に変更しております。回答もそちらからご確認ください。
また、九州大学受験生応援ページも新設しておりますので是非ご覧ください!
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☆☆高校生向け情報&新規質問受付☆☆
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JRの三本柱は、電気・機械・土木ですが、機械航空工学科機械工学コースか電気情報工学科a課程か地球環境工学科建設都市工学コースのいずれが最もJRに入りやすいのでしょうか?
機械航空でも上位層しか航空に行けないのと同じで、地環でも上位層しか建設コースに行けないらしいのですが、平均点以上で合格する必要があるということですか?(合格者分布が発表されていないので詳しくはわかりませんが)
機械航空に行けるくらいの成績が必要だということでしょうか?
2019年度入試
平均点
工|地球環境工 前期 総:745.57/1150
最低点
工|機械航空工 前期 総:744.80/1150
機械航空でも上位層しか航空に行けないのと同じで、地環でも上位層しか建設コースに行けないらしいのですが、平均点以上で合格する必要があるということですか?(合格者分布が発表されていないので詳しくはわかりませんが)
機械航空に行けるくらいの成績が必要だということでしょうか?
2019年度入試
平均点
工|地球環境工 前期 総:745.57/1150
最低点
工|機械航空工 前期 総:744.80/1150
そしき部
こんにちは!返事が遅くなってしまい、申し訳ありません。今回は地球環境工学科建設都市工学コースの2年生より回答をいただきました。
JRは鉄道会社ですので、やはり土木系の採用枠が一番多いと思います。すなわち、挙げられた3つの中でしたら、地球環境工学科建設都市工学コースが1番良いと思います。
また、地球環境工学科のコース分けに入試成績は「一切」関係ありません。
入学後の成績のみで判断されます。詳しくは入学後のガイダンスでお聞きください。
もうすぐセンター試験ですが、体調に気をつけて勉強頑張ってください。微力ながら応援しています!
とのことでした!しっかり将来のことも見据えられていて、本当にすごいと思います!最後まで諦めずに頑張ってくださいね。
JRは鉄道会社ですので、やはり土木系の採用枠が一番多いと思います。すなわち、挙げられた3つの中でしたら、地球環境工学科建設都市工学コースが1番良いと思います。
また、地球環境工学科のコース分けに入試成績は「一切」関係ありません。
入学後の成績のみで判断されます。詳しくは入学後のガイダンスでお聞きください。
もうすぐセンター試験ですが、体調に気をつけて勉強頑張ってください。微力ながら応援しています!
とのことでした!しっかり将来のことも見据えられていて、本当にすごいと思います!最後まで諦めずに頑張ってくださいね。
機械航空に落ちて、不本意ながら第三志望で引っかかった物質科学工学科に通っている先輩がいます。元々やりたいことがあって入学したわけではないので、勉強に全く興味が持てないようです。
今年の模試の成績統計を見て、工学部で1番受かりやすいエネルギー科学科に志望を変更し、受かってから電気情報に転学したいのですが、可能でしょうか?
今年の模試の成績統計を見て、工学部で1番受かりやすいエネルギー科学科に志望を変更し、受かってから電気情報に転学したいのですが、可能でしょうか?
3つ聞きたいことがあります。
オープンキャンパスで先輩に聞いたところ、コース分けにはほとんど大学入試時の成績によるそうなのですが、2年次で初めてコース落ちが分かるのでしょうか。
万が一、落ちた場合そこから大学入試からやり直さないと航空宇宙コースには行けないということでしょうか。
どうしても航空宇宙コースに進みたい場合は無理に九大を狙うよりも志望を下げた方がよいのでしょうか。
お願いします。
オープンキャンパスで先輩に聞いたところ、コース分けにはほとんど大学入試時の成績によるそうなのですが、2年次で初めてコース落ちが分かるのでしょうか。
万が一、落ちた場合そこから大学入試からやり直さないと航空宇宙コースには行けないということでしょうか。
どうしても航空宇宙コースに進みたい場合は無理に九大を狙うよりも志望を下げた方がよいのでしょうか。
お願いします。
下宿先の入居日が4月1日でも問題ないですか?
現在高校3年の者です。九大工学部機械航空の就職先はやはり製造業に限られてしまいますか?製造業はオリンピック後の不況をまともに受けるの
で、今機械航空に入るのはとてもリスキーだと、担任から言われました。製造業は不況になると、かなりの人数の首切りを行うので心配です。
九大工学部の公式ホームページでも、就職先は製造業が大半です。一部に機械に興味を持てなかったと思われる人が銀行などに文系就職していますが。
https://www.eng.kyushu-u.ac.jp/prospective/data.html
で、今機械航空に入るのはとてもリスキーだと、担任から言われました。製造業は不況になると、かなりの人数の首切りを行うので心配です。
九大工学部の公式ホームページでも、就職先は製造業が大半です。一部に機械に興味を持てなかったと思われる人が銀行などに文系就職していますが。
https://www.eng.kyushu-u.ac.jp/prospective/data.html
「九大の採点は特に厳しい。」と駿台の夏期講習で九大数学を担当していた講師から聞きました。実際に僕の3学年上の先輩が九大実戦、オープン模試(模試の採点は学生バイトなのであまり当てにならない)では機械航空A判定であり、かつ過去問演習でも機械航空の合格点は普通に取れていたのにもかかわらず、数学の記述で原点を喰らいまくって第三志望の学科にギリギリの成績で受かることになったそうです。
過去問演習の際には、数学は自己採点の60点くらいしたを見積もった方が良いですよね。九大の数学は旧帝大のなかでは易しいですが、採点はとても厳しいというのが定説ですし。(近年のように数学が難化する前)
過去問演習の際には、数学は自己採点の60点くらいしたを見積もった方が良いですよね。九大の数学は旧帝大のなかでは易しいですが、採点はとても厳しいというのが定説ですし。(近年のように数学が難化する前)
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